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塑料盲沟由于是立体结构,其空隙率为80-95%,构成空间与管理同且轻便,抗压性能比管结构的树脂强10倍以上,因此,即使因超负荷被压,但由于是立体结构,故残余空隙也达50%以上,不存在不通水的问题,无需考虑会被土压力压坏。是将热塑性合成树脂加热溶化后通过喷咀挤压出纤维丝叠置在一起,并将其相接点熔结而成的三维立体多孔材料。表面开孔庇为95-97%,是有孔管的5倍以上,是树脂网格管的3-4倍,表面吸水率高。抗压强度大,250KPa压力下,其压缩率低于10%。加有抗老化剂,经久耐用,在水下,土中等处入置几十年也能确保稳定。抗压且柔韧,对于弯道等曲位也能施工,十分轻便,若回填深度在10cm左右,还可用推土机进行回填等。由于有以上特点,故对以往传统盲沟出现的各种问题,如不均匀沉降或因超载引起部分闭塞,被压坏导致空隙全无引起功能中断的问题,可通过塑料盲沟材解决。由于采用热熔化方式成型而不使用粘结剂,故不会因粘结剂老化及剥离等而引起崩坏。



塑料盲沟工艺生产很重要,公司所生产塑料盲沟,工艺严格,质量可靠。塑料盲沟生产工艺介绍:钢锯条可按每25mm长度内的齿数分为粗齿、中齿、细齿三种规格,锯割时要求有3个齿同时参与切割,否则容易卡掉锯齿,因此锯割时应根据镀锌管的壁厚合理选择锯条;一般地说,DN40mm以下的镀锌管宜选用细齿锯条,DN50~200mm的镀锌管可用中、粗齿锯条。划线样板可采用较厚的纸张等不易折断的材料制成,样板长度为л*(D-2)(其中D为镀锌管外径),宽度50~100mm,划线时将样板的一侧对准下料尺寸线处,并使样板紧紧包住塑料盲沟管,用划针或石膏笔沿样板侧面绕镀锌管画一圈。




RCP塑料盲沟系列主要型号有:DN50mm 80mm 100mm 150mm 200mm 300mm 400mm 方形塑料盲沟7030 1235 5060 4070等型号,内支撑塑料盲沟等形式!产品应用于高速公路、公路、铁路将塑料盲沟铺设在高速公路、公路、铁路的路基和路肩上,可将渗入路面下的积水收集排出,加速路面排水。在高速公路路面下设置塑料盲沟,可加快排水速度,防止路面积水对路面与车辆造成危害。 码头、船闸、水闸、堤防、公路、地下建筑物、隧道、边坡防护等都离不开挡土墙,无论何种形式的挡土墙,其背面除承受土及其上的荷载外,还要承受地下水的压力,为了及时排除墙后地下水位,防止土壤软化,均需要在墙后设置盲沟系统。



我们平常见到的塑料盲沟管基本都是黑色的,其实许多地方也有用到其他颜色的,这就少不了一项重要工艺:上色。具体操作步骤如下:1、预处理,先使用方法对表面进行清洗,使用物理和化学方法都可以,主要的就是使塑料盲沟管露出基体。这样是有利于氧化的完整的进行的,形成的氧化膜也会是致密的,预处理还可以使用一些机械设备处理。2、阳氧化。经过与处理之后的塑料盲沟管,使基体发生阳氧化反应,然后就是会生成致密的氧化薄膜。3、封孔。塑料盲沟管经过阳氧化之后,氧化薄膜上会出现很多的膜孔,封孔就是使这些膜孔封闭,防止氧化膜被污染。公司生产的塑料盲沟有黑色,白色,绿色等,也可以根据客户需求定制!



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